政府的一份文件中显现，通用预期2011年在美出售约17,335辆我国制作的轿车，到2014年销量将翻三倍左右至51,546辆。其间，大部分在美出售的我国制作车型为小型车，与行将上市的韩国制作的雪佛兰spark适当巨细，但将差异于现阶段全部在美车企制作供给的车型。估计到2014年，从我国进...[具体]

  归纳外电报导，美国破产法院将德尔福提交走出破产维护的提案的时间再次推延，而这次德尔福到底会走出破产维护，仍是会破产清算，很大程度上取决于通用这个自顾不暇的前母公司。5月7日，美国破产法庭将德尔福提交走出破产维护的提案的最终期限推延至5月21日，到时迁就通用增资至4.5亿美元（此数目是根据路透社报导，其他媒体并未清晰显现通用最终会供给多大的救助）救助德尔福的提案进行听证。别的，德尔福与债权人达成协议的最终期...[具体]

  美国铝轮制作商杰出实业国际公司（Superior Industries International, Inc.）5月8日发布财报称，该公司一季度共亏本5650万美元，比上一年同期320万美元的净收入下降了1865%。财报显现，这5650万美元的一季度亏本额包含了890万美元的税前财物折旧费和253万美元的税收滞纳金。别的，杰出实业一季度的出售额由08年同期的2亿222万美元下降到了8150万美元，同比下降了63%；收入下降了63%至8150万美元，低于早前剖析人士所做的9600万美元...[具体]

  归纳外电报导，美国零部件供货商在上星期五（5月8日）表明，由于通用及克莱斯勒决议暂时封闭工厂，零部件供货商们现在正面对着生计危机，甚至有或许关闭。假如政府不采纳必定的办法，许多零部件出产企业都将关闭，轿车厂商今后在国内就没有足够的零部件货源了。美国轿车与设备制作商协会(Motor & Equipment Manufacturers Association ) 主席Bob McKenna说道。在一封写给国会成员的信中，美国轿车与设备制作商协会称轿车制作商决议暂时关...[具体]

  福特轿车上星期五（5月8日）表明，福特正向美国动力部寻求4.4亿美元的资金借款，以完结密歇根一家SUV工厂的改造。据彭博社报导，福特轿车寻求的帮助资金来自于美国动力部的一项支撑节能车的开展基金。该项目资金总额为250亿美元。福特轿车上星期三宣告将出资5.5亿美元将一家密歇根的SUV工厂改造成为出产福克斯经济性小车的基地。一同，福特公司还计划2012年在美国商场投进4款新的电动车型，这中心还包含锂电池版福克斯和全顺Connect电动商...[具体]

  轿车零部件供货商德尔福公司近来宣告，该公司将在其美国印第安纳州Kokomo的工厂裁人200人。据悉，此次200名被解雇职工中的75%现已接受了德尔福公司提出的买断计划。德尔福公司从2005年起便进入破产维护程序，4月7日是德尔福提交破产维护处理计划的最终期限，假如该计划得到破产法庭认可，德尔福将脱离破产维护。（文章来自：盖世轿车网）...[具体]

  日前，通用轿车现已向加拿大轿车工会宣告最终通牒：假如加拿大轿车工会不能在5月15日前做出严峻退让，通用加拿大公司将实施破产清算。据底特律新闻报报导，加拿大轿车工会主席Ken Lewenza以及部分工会代表在与通用轿车和加拿大政府举办三方会晤后十分愤恨。由于这是工会第三次被要求修正劳工合同，最近的一次修订是在本年3月份。“现在政府叫咱们回到谈判桌，推翻全部重来，”Lewenza说道。Lewenza表明期望通用美国和加拿大公司双...[具体]

  尽管通过破产重组、菲亚特入股等一系列改变后的克莱斯勒有着太多的不确定性，但我以为，没必要对克莱斯勒过分失望。自从5月1日宣告破产维护以来，各界关于克莱斯勒质疑和失望的观点占有大多数。理由许多，从产品质量、经销商丢失到高层人事动乱、公司开展趋势等等，重组后的克莱斯勒都还未能给出有服气力的答案。确实，这是克莱斯勒创建84年来最困难的时间。尽管美国的破产维护，没有我国人印象中的破产那么严峻，但毕竟史上还鲜有...[具体]

  德国群众集团意气昂扬，与日本丰田的本年榜首季度国际轿车出售量榜首之争一向继续到最终关头。上一年坐落第四的群众出售了143万余辆轿车，战胜了美国的通用和法国的雷诺-日产，急追榜首名（丰田，145万辆）。在需求极大设备投财物业的特性上国际轿车商场上从前的名次没有改变，可是短时间内为什么产生这样的格式改变呢？最近国际轿车工业和金融工业一同遭到全球经济惨淡的直接冲击，处在动乱之中引发了通用和克莱斯勒、福特等“轿车...[具体]

  通用轿车与美国闻名高校密歇根大学日前联合宣告，正式组成通用轿车—密歇根大学轿车研究院。新建立的轿车研究院将侧重重视轿车技术革新范畴，尤其是研制可运用多种动力且更节能环保的新新一代轿车技术，更将致力于处理动力多样化、可继续开展交通以及技术革新等当时轿车工业面对的主体问题。这一学院是以通用轿车以及多个科研机构超越50年的合作为基础，并将为通用轿车现在正在进行的包含车用电池、发动机体系、智能资料以及轿车制...[具体]